A lo largo del día se llevaron a cabo sobre treinta carreras, cada una con emociones desde el principio al final, toda vez que cada uno de los corredores daba el máximo de sí en busca de completar el circuito en el menor tiempo posible, enfrentándose a diversas dificultades en el trayecto, lo que demostró el gran trabajo del Club Enduro Quillota, que prepararon una pista en las mejores condiciones a deportistas que llegaron de Longotoma, La Ligua, Ovalle, Los Andes, Cabildo, Antofagasta, San Felip, Santiago, Quillota, La Cruz, La Calera, Los Vilos, La Serena, Coquimbo, Quilúé, Viña del Mar, Putaendo, entre otras ciudades.
Si bien la jornada comenzó muy temprano por la mañana, a eso de las 09:00 horas, la prueba principal comenzó a las 15 horas con la serie elite, donde se visualizaba en la previa una dura batalla por primer lugar entre el calerano Nain Andrés Chahuán y Francisco Aranda, quienes en las primeras vueltas estaban muy parejos, pero al momento de parar para reabastecerse, el “Pancho” logró sacar una ventaja a su rival, la que a medida que pasaban los giros fue mayor, quedando Aranda en el primer lugar, Chahuán en el segundo y tercero quedó Felipe Garay.
En otras categorías, Agustín Cortez se impuso en súper expertos; Nicolás Fernández ganó en serie expertos; Germán Varas venció en mayores de 35 años; Christian Dysli fue el más veloz de mayores 42 años; Branco Tapia derrotó a todos en intermedia; Fernando Astorga superó a todos en intermedios + 42 años; Juan Ortega se impuso en promocionales. El primer lugar de master fue para Pedro Carrasco; Luis Salazar ganó en mayores 55 años, mientras que la serie parejas vencieron Tapia y Gallardo y Juan Aranda fue el más rápido de la categoría Escuela.
Una de las grandes atracciones de esta clase de competencia, que se realiza por segundo año en Quillota, tiene relación con el hecho de incentivar este deporte entre los más pequeños, lo que se logra al contar ellos con su propio circuito, especialmente preparado de acuerdo a sus capacidades, donde participaron las categorías mamaderas, damas, 50 cc, 65 cc, 85 cc, y los rodados, contando cada una de las pruebas con gran cantidad de público observando y dando su aliento a cada uno de los pilotos que se fueron en busca de obtener la alegría del triunfo.
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